博信智聯5G自動微公交實現量產化,烏鎮峰會開幕當天將承擔部分入場接駁任務

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來了!備受期待的5G自動微公交量產車將于10月20日第六屆世界 互聯網 大會·烏鎮峰會開幕當天全球首發,并將在烏鎮峰會開幕當天承擔部分參會嘉賓的入場接駁任務。日前,這些由“5G+智能駕駛”全棧技術產品開發和總成企業——杭州博信智聯提供技術支持的5G自動微公交已經于浙江桐鄉烏鎮設計大樓前接受調試。

博信智聯5G自動微公交實現量產化,烏鎮峰會開幕當天將承擔部分入場接駁任務

據了解,5G自動微公交雖然外觀和普通微循環公交差異不大,但其實整個車身搭載了大量傳感器,是由高 科技 結晶的智能駕駛車輛。5G自動微公交既能識別200米內的行人、機動車輛等障礙物,還能通過車路云協同智能系統,掌控公里級范圍的道路信息,綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理安全的快速反應,保障交通安全。遇堵車、交通事故、極端天氣等復雜情況,云端指揮系統還會參與處理,給出車輛最優行駛線路,充分提升交通效率。

博信智聯5G自動微公交實現量產化,烏鎮峰會開幕當天將承擔部分入場接駁任務

這批由杭州博信智聯所提供技術支持的5G自動微公交是中國首款在城市開放道路混雜交通下,通過測試的5G自動微公交量產車。據博信智聯工作人員李露介紹,“由于5G通訊技術的應用,以及強大的路測傳感單元和人工智能邊緣計算的協同,構架出了車、路、網、云一體化的智能駕駛‘數字軌’,使得5G自動微公交面對復雜開放道路,能在100毫秒內作出反應。”相比緊急情況下人的反應時間300到400毫秒,人工智能微公交極大提升了駕駛安全性。

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當乘客上車坐定后,車輛即緩緩啟動。無需安全員操控,車輛隨著方向盤轉動自動轉向,十分平穩。遇到前方紅燈時,車輛緩緩減速,跟車停駐。掉頭、避讓等一系列操作也“駕輕就熟”。無人駕駛的技術可以說是“第二次解放人類雙手”。

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而這批首次亮相的5G自動微公交的首秀場是一條烏鎮設計園至隆源路與環河路交叉口的4公里5G自動微公交線路。在世界互聯網舉辦期間,10輛十座自動微公交將承擔部分參會嘉賓從鎮區進入會場的體驗。屆時,參會公眾也可通過發布的H5鏈接預約乘車。

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“未來,5G自動微公交將在烏鎮試行推廣,最終實現烏鎮110平方公里的智能網聯交通系統覆蓋。”烏鎮鎮相關負責人表示,隨著5G自動微公交率先在烏鎮“起跑”,烏鎮的5G產業也將迎來大發展,并將有利于烏鎮打造全域旅游智能出行的樣板工程和中國數字 經濟 第一鎮。

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